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斜井提升绞车特点及结构

时间:2018-12-20 09:13:49 来源:admin 点击: 292次

概述:斜井提升绞车具有投资少和基建快的优点,由挡车架、导绳轮、提升钢丝绳、天轮、移动压轮提升绞车、提升容器、阻车器,托滚机构成。 

斜井串车提升设备   
斜井串车提升设备系统主要包括矿用提升绞车、钢丝绳、托滚。
一、   钢丝绳、地滚、立滚  为了减少弯曲对钢丝绳的影响,在井下,提升绞车卷筒和绳轮直径不能小于钢丝绳直径的60倍。而与钢丝中最大的钢丝直径之比不得小于900。  为了避免钢丝绳与轨道、巷道底板摩擦,应在轨枕上安装地滚。 在弯道上,为了避免钢丝绳与支架和巷道摩擦,应轨道旁安装立滚。    
二、矿用提升绞车  有单卷筒和双卷筒两种,中小型金属非金属矿山以单卷筒提升绞车居多。
第三节 斜井绞车串车提升    用绞车(单绳)串车提升,通常在斜井(下山或上山)与中段平巷连接处,设臵甩车道或水平车场。
一、平车场:位于斜巷的端部 
二、甩车道 :是位于斜井侧面,连接斜井与水平巷道的一段弯曲倾斜巷道 
第四节 斜井提升的安全设施    在斜井提升时为了防止跑车,在斜井上部和下部车场必须设阻车器,挡车栏及在井筒内设臵不大于20m间距的躲避硐室。 
一、常开式挡车门  如果发生跑车,通过机械装臵使挡车门落下挡住矿车。 
二、斜井上端的安全挡车器  安全挡车器安装在斜井上端,可防止在车场内摘钩不慎,矿车溜入斜井。
三、捞车器
四、常闭式挡车门